汽車驅(qū)動電機是EV/HEV主要核心部件，具有高瞬時功率、高功率密度，強耐過載能力以及長壽命特性，絕緣材料可以使汽車驅(qū)動電機具有這些特性，從而使EV/HEV汽車可以長時間地使用在環(huán)境復(fù)雜，耐溫、耐潮、耐鹽霧的環(huán)境，還可以滿足汽車驅(qū)動電機更高的需求。
產(chǎn)品概述
20多年來，我們一直為EV/HEV市場提供卓越的解決方案，我們的許多創(chuàng)新產(chǎn)品在這個行業(yè)里被應(yīng)用。聚酯亞胺因具有優(yōu)良的電氣性能和粘結(jié)力被廣泛應(yīng)用，環(huán)氧樹脂為發(fā)卡式電機焊接端部防護、磁鋼粘接灌封提供很好的解決方案。對于電機定子灌封，我們也有著成熟的解決方案。
| 產(chǎn)品名稱 | 基礎(chǔ)樹脂 | 特點 | 樹脂粘度 | 固化工藝 | 應(yīng)用方法 | 耐熱溫度 |
| DOBECKAN FT 2015 EK HT | 不飽和聚酯亞胺 | 單組分、低氣味、高粘接力、高觸變、固化后具有很強的耐溶劑、耐蒸汽、耐油以及耐化學(xué)物質(zhì)腐蝕性能。 | 800-1300 | 2-6 hours @120-150°C | 真空壓力浸漬 | 200°C |
| ELAN-PROTECT UP142 | 不飽和聚酯亞胺 | 單組分，低揮發(fā)，滲透性好，固化后散熱好，抗離心力強?？商峁┑驼扯取⒏哂|變及紫外光固化版本。 | 900-1500 @23°C | 2 hours @150°C | 滾浸/沉浸/滴浸/真空壓力浸漬 | 180°C |
| R2003S THIXO PRE-CAT | 不飽和聚酯 | 高觸變、高彈性、耐化學(xué)腐蝕、耐潮濕、低流失、高粘接強度、固化應(yīng)力小。 | 500-750 | 2-4 hours @150°C | 真空壓力浸漬 | 180°C |
| DOBECKAN FT 2015 EK LOW VOC | 不飽和聚酯亞胺 | 單組分，低揮發(fā)，滲透性好，固化后散熱好，抗離心力強?？商峁└哂|變及紫外光固化版本。 | 1000-1500 (23°C) | 1 hour @150°C | 滾浸/沉浸/滴浸/真空壓力浸漬 | 200°C |
| DOBECKAN MF 8044 | 無單體不飽和聚酯亞胺 | 單組分、低揮發(fā)、滲透好、固化后散熱好、抗離心力強、可提供紫外光固化產(chǎn)品。 | 6500-7500 (23°C) | 40 minutes @150°C | 沉浸/滴浸/真空壓力浸漬 | 180°C |
| Pedigree 5180 POLYESTER RESIN | 不飽和聚酯 | 單組分、低揮發(fā)、滲透好、固化后散熱好、抗離心力強、可提供紫外光固化產(chǎn)品。 | 150-200 | 30 minutes @120°C | 滾浸/沉浸/滴浸 | 180°C |
| GRC 59-50MR EMULSION | 水性環(huán)氧乳液 | 水性無揮發(fā)環(huán)氧乳液，粘接力強、固化后有很優(yōu)異的電氣性能，耐嚴苛化學(xué)環(huán)境?？商峁?0-50%固含量的產(chǎn)品。 | 50-500 | 2-6 hours @150-165°C | 滾浸/沉浸/滴浸 | 180°C |
| EIP 235SG RESIN/EIP 235SG HARDENER | 環(huán)氧樹脂 | 優(yōu)異的耐熱性和耐力學(xué)沖擊性能、優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕和潮濕性能、可室溫固化或加熱固化、樹脂混合前保質(zhì)期很長。 | 1950-3450 /200-300 | 24hours@25°C 3hours@40°C | 刷涂 | 180°C |
| PED300S-65 | 不飽和聚酯 | 三組分、優(yōu)異的耐熱性和耐力學(xué)沖擊性能、高導(dǎo)熱率、可室溫固化或加熱固化。 | 25000-9000 | 24hours@25°C 2hours@90°C | 灌封 | 180°C |
| E 88 M THERMOPOXY/ C 89 M HARDENER | 環(huán)氧混合物 | 雙組分、含填料的加熱固化環(huán)氧樹脂體系，具有超強的浸漬能力，能夠有效消減電暈放電，具有較好的抗熱沖性能及較優(yōu)秀的導(dǎo)熱性能，主要用于高壓電子部件的包封。 | 65000-85000/ 20000-50000 | 1.5 hours @125°C | 灌封 | 180°C |